"Дакар" полон всевозможными опасностями и неприятностями. Последние четыре года здесь стабильно гибнет кто-то из раллистов.
Смерть спортсменов на "Дакаре" уже воспринимается не как чрезвычайное происшествие, а как часть повседневной рутины. Возможно, это связано еще и с тем, что практически все участники ралли-рейда через несколько дней после старта приближаются к пределу своих физических и моральных сил. Это вызвано бесконечными перемещениями с бивуака на бивуак. При этом механикам основную работу приходится делать по ночам, а рано утром уже нужно трогаться в путь, и времени на отдых всегда остается мало. Спят механики и гонщики в машинах или в палатках – только обеспеченные команды могут позволить себе ночевку в гостинице.
А днем испытания лиазонами и спецучастками ждут членов боевых экипажей. От долгого сидения в статичных позах их тела буквально деревенеют – и после финиша их порой можно разогнуть только с посторонней помощью. Дополняют картину постоянная тряска, дорожная грязь и камни, которые летят
